1.0EAMARSimon/archives/author/admin【观点】孙逢春院士：要对每1只动力蓄电池100%跟踪溯源
rich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="JMvLV8lY69"><a href="/archives/2224">【观点】孙逢春院士：要对每1只动力蓄电池100%跟踪溯源</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="/archives/2224/embed#?secret=JMvLV8lY69" width="600" height="338" title="《 【观点】孙逢春院士：要对每1只动力蓄电池100%跟踪溯源 》—EAMAR" data-secret="JMvLV8lY69" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script type="text/javascript">
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https://pic.eamar.com.cn/wp-content/uploads/2018/08/4-1.jpg1000580在政策和市场环境的双重因素作用下，我国已成为全球新能源汽车产业产销大国。预计到2020年，动力蓄电池累计退役量将超过20万吨，这对于新能源汽车产业的健康发展以及社会环境安全构成了新的挑战。 2018年7月31日，“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”在北京理工大学宣布正式启动，《中国汽车报》记者在会前独家专访了北京理工大学电动车辆国家工程实验室主任、中国工程院院士孙逢春。 辛国斌副部长（左二）、赵长禄书记（右二）、卢山主任（左一）、于凯董事长（右一）共同启动国家溯源管理平台 …